產品詳情
耙斗機全稱耙斗裝巖機，又叫耙裝機，耙巖機 耙斗裝巖機主要用于煤礦、冶金礦山、隧道等工程巷道掘進中配以礦車或箕斗進行裝載作業，是提高掘進速度，實現掘進機械化的一種重主要設備。
耙斗裝巖機是通過絞車的兩個滾筒分別牽引主繩，尾繩使耙斗做往復運動把巖石扒進料槽，至卸料槽的卸料口卸入礦車或箕斗內，從而實現裝巖作業，耙斗裝巖機主要有固定楔，尾輪，耙斗，臺車，絞車，操縱結構，導向輪，料槽，進料槽，中間槽，卸載槽，電氣部分，風動推車缸等部件組成。
耙斗裝巖機主機部分采用行星輪傳動，該系列P-60B耙斗裝巖機具有裝巖效率高，結構簡單，可靠性好，操作方便，適用范圍廣等特點。P-60B耙斗裝巖機不僅用于平巷，而且可以在30度以下斜巷使用，是提高掘進速度，實現巷道掘進機械化的一種主要機械設備。耙斗裝巖機帶有氣動推車缸，礦車裝滿后，可用風動推車缸將重車推出，以減輕工人的勞動強度，縮短調車時間，提高掘進速度。
隧道井巷常用的裝渣機又稱耙斗裝巖機，現又被挖斗裝載機[挖斗裝渣機]所代替。要求外型尺寸矮小，堅固耐用，操作方便簡單，行走自如，生產效率高，連續不間歇運轉，又要安全環保。裝渣機[裝巖機]的走行方式有輪胎式、軌道式、履帶式三種行走方式。
按其裝渣機的臂斗型式可分為：鏟斗式、蟹爪式、立爪式、挖斗式等四種。因為間歇性不能連續性，往復不靈活，工作能力低，不安全造成的灰塵較大，操作不人性化，巖石塊度要求小，坡度又受限等缺陷，前三種都在施工實踐中慢慢被挖斗式所淘汰取代。
P-60B耙斗裝巖機適用于凈高2米以上（凈斷面4.5平方米以上）的巷道選用。P-15B耙斗裝巖機適用于水平和傾斜角小于35度的斜井上山及90度拐角巷道中裝載。P-60B耙斗裝巖機適用于各種金屬礦、非金屬礦、煤礦、鐵路涵洞、水利等建設工程在巷道掘進中配備礦車或箕斗進行裝巖作業。它不僅可以在平巷中使用，而且可以在傾角小于30度的斜巷或拐彎及拐彎角度達到90度的巷道中使用，并且還能同時進行掘進工序的平行作業，提高掘進速度。電氣設備具有防爆性能，可用于有煤塵及瓦斯的礦井中。
P系列耙斗裝巖機適用于各種金屬礦、非金屬礦、煤礦、鐵路涵洞、水利等建設工程在巷道掘進中配備礦車或箕斗進行裝巖作業。P-60B耙斗裝巖機不僅可以在平巷中使用，而且可以在傾角小于30度的斜巷或拐彎及拐彎角度達到90度的巷道中使用，并且還能同時進行掘進工序的平行作業，提高掘進速度。電氣設備具有防爆性能，可用于有煤塵及瓦斯的礦井中。
P型耙斗裝巖機的基礎參數：
P-15B耙斗裝巖機適用于凈高2米以上( 凈斷面4.5平方米以上 )的巷道選用。
P-30B耙斗裝巖機適用于凈高2米以上( 凈斷面6平方米以上 )的巷道選用。
P-60B耙斗裝巖機適用于凈高2.4米以上( 凈斷面8平方米以上 )的巷道選用。
P-90B耙斗裝巖機適用于凈高3米以上( 凈斷面12平方米以上 )的巷道選用。
P-120B耙斗裝巖機可適用于凈高3米以上( 凈斷面16平方米以上 )的巷道選用
P-60B耙斗裝巖機工作原理及結構概述耙斗裝巖機是通過絞車的兩個滾筒分別牽引主繩、尾繩使耙斗往復運動把巖石扒進料槽，至卸料槽的卸料口卸入礦車或箕斗內，從而實現裝巖作業。耙斗裝巖機帶有調車盤，調車盤類似鋼板結構的移動式道岔，由調車盤本體、牽引空礦車用的風動調車絞車、空車推車風缸、重車推車風缸及風動操縱系統組成，主機與調車盤之間用鉸鏈連接。耙斗裝巖機帶有風動推車系統，在平巷作業時用來推出重礦車。該系列耙斗裝巖機主要由固定楔、尾輪、耙斗、臺車、絞車、操縱機構、導向輪、料槽（進料槽、中間槽、卸載槽）、電氣部分，帶有風動推車缸，D型帶有調車盤等部件組成。
各主要部件的功能和結構簡述如下：
1 固定楔：固定在迎頭上，用以懸掛尾輪，固定楔由一個緊楔和一個楔部帶錐套的鋼絲繩套環組成。
2 尾輪：掛在固定楔上用以引導尾繩，使耙斗返回迎頭，它主要由側板、繩輪、心軸、吊勾等主要零件組成。
3 耙斗：在主繩、尾繩的牽引下作往復運動來扒取巖石，可用于平巷和傾斜巷道。耙齒磨損后可調換。
4 操縱機構：由兩組操縱桿、拉桿、連桿、調整螺桿等組成。調整螺桿的一端與絞車閘帶相連，通過操縱桿控制閘帶的開合，對絞車的兩個滾筒分別進行操縱。操作桿可安裝在絞車的左、右任一側進行操縱。
5 絞車：由電動機、減速器以及兩個行星傳動滾筒及兩組制動器和輔助剎車帶組成。制動器實際上起著離合器的作用，分別對兩個滾筒進行控制。
工作時，剎緊工作滾筒上的制動器，使內齒輪停止運轉，行星齒輪在中心輪的帶動下沿內齒輪滾動，從而借行星輪架帶動滾筒轉動而纏繞鋼絲繩來牽引耙斗，使耙斗在迎頭裝桿石沿料槽到卸料口卸料。回程時，松開工作滾筒的制動器，剎緊空程滾筒的制動器，按上述原理尾繩把耙斗牽回迎頭。由于兩個滾筒中齒輪的齒數不同，兩個滾筒的轉速也就不同，空程滾筒比工作滾筒有效高的繩速。為了防止停車后滾筒由于慣性仍要轉動而引起鋼絲繩起圈亂繩，在兩個滾筒的邊沿上還安有兩組輔助剎車，以防止滾筒因慣性而繼續轉動。
6 臺車：由車架、輪對、碰頭等組成，它是耙斗裝巖機的機架及行走部，承載裝巖機的全部重量。在臺車上安裝絞車，操縱機構，風動系統，并裝有支撐中間槽的支架和支柱，臺車前后部裝有四套卡軌器，作為平巷裝巖時固定機器之用。
7 導向輪、托輪：安裝在耙斗裝巖機中部及端部，以引導、改變鋼絲繩的方向。它由側板、繩輪、心軸、滾動軸承等零件組成，并采用防塵結構，以延長其壽命。
8 進槽料、中間槽、（中間接槽）、卸載槽是通過耙斗扒取矸石的部分，耙斗扒取的矸石依次沿金料槽、中間槽（中間接槽）、卸載槽至卸載槽的卸料口卸至礦車或箕斗，中間槽安裝在臺車上，而進料槽、（中間接槽）、卸載糟分別在其前后與之銜接。進料槽的中部安有升降裝置，用以調節簸箕口的高低位置，簸箕口前面兩側裝有擋板，引導耙斗進入料槽。中間槽有兩個弧形彎曲處，為考慮磨損及便于更換，彎曲處裝有可拆卸的耐磨弧形板，卸載槽端部有彈簧碰頭，礦車與耙斗想碰時起緩沖作用。
9 風動系統：為保證風動系統工作可靠，采取壓風過濾，注油器潤滑的措施，由粗濾風包、油霧器，旋轉閥、推車缸等組成。推車缸主要由缸筒、活塞桿、活塞、前后蓋、Yx形聚氨脂密封圈等構成，缸的前后端均有氣墊結構以保證動作平穩，活塞桿頂端與礦車碰頭處裝有彈簧，以防止礦車碰擊時損傷活塞桿。
10 電氣部分：采用的各元部件均為礦用隔爆型產品，可用于有沼氣及煤塵爆Z的礦井中，由能適應掘進迎頭電壓波動較大工況條件的隔爆控制箱，防眩隔爆照明燈、防爆控制按鈕，防爆電動機等組成。
11 調車盤部分：使用調車盤的目的是使道岔和車場緊跟耙斗裝巖機，調車盤是一個浮放在軌道上的移動道岔，隨耙斗裝巖機的不斷前進而向前推移，并利用風動絞車和兩個風動推車缸使空、重車的調車作業機械化，所以能加速裝運工作。調車盤本體由四塊寬1200mm，厚14mm的錳鋼板拼裝而成，盤體上裝有風動調車絞車，空車橫移推車缸及風動控制臺等部件。
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